发动机启停技术详细解读-真的不中用吗?
随着中国政府对节能环保汽车持续鼓励,低油耗节能车型,将成为国内汽车市场主流。同时,法规对油耗要求的越来越严厉,见下图,在2020年油耗需达到5L/100km,为了达到这些要求,各种节能技术逐步被应用推广,如涡轮增压、缸内直喷、混合动力等等,今天Cartech8将给大家探讨一种弱混结构,起停系统。对于起停系统用户争议比较大,有觉得不省油,有觉得性价比不高的,有觉得可靠性不高的,有觉得使用不方便的,今天我们慢慢逐步解说。
随着中国政府对节能环保汽车持续鼓励,低油耗节能车型,将成为国内汽车市场主流。同时,法规对油耗要求的越来越严厉,见下图,在2020年油耗需达到5L/100km,为了达到这些要求,各种节能技术逐步被应用推广,如涡轮增压、缸内直喷、混合动力等等,今天Cartech8将给大家探讨一种弱混结构,起停系统。对于起停系统用户争议比较大,有觉得不省油,有觉得性价比不高的,有觉得可靠性不高的,有觉得使用不方便的,今天我们慢慢逐步解说。
随着汽车保有量的日益增多,二手车也越来越被大家所熟知,但由于我国的二手车透明度不高,市场不规范,这让很多想拥有一台二手车的朋友迟迟不敢下手,究其原因,大都是怕买到事故车,问题车而上当受骗。
大保养的必要性:大保养基于小保养,更换的保养品除机油和机油滤芯外,增加了空气滤芯和汽油滤芯。这两种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘,汽油中的杂质的作用。发动机的正常运行,建立在各种保养品合理使用的基础之上。机油三滤达到使用时限后如不及时更换,将会对发动机性能产生不良影响。