汽车修理厂的汽车维修管理软件为何要有单独的客户接待？

选择字号：超大标准 发布时间：2016-8-3 9:20:41 | 作者：系统管理员 | 0个评论 | 人浏览

很多汽修厂的前台业务人员在汽车维修管理软件实施上线之后，常常有这样的想法和疑问：汽车维修管理软件能不能直接开单，把维修项目和维修配件录入好之后，就可以结算了，不需要再录入其他“杂七杂八”的内容。

大家觉得这样的想法对么？其实，小编到觉得这话没有什么不对，只不过是站的角度和定位不同而已。如果说这话的是一个路边门店快修店或者小型汽修服务站，那说这话我完全赞同，因为这种规模的快修店地区就是需要这样操作简单，方便，快捷的“管理”系统。他的目的很简单，就是把是哪辆车（车牌）干了些什么、用了些什么、花了多少钱做一个记录、统计就好。

但是要是一个稍有点规模的正规汽修厂，无论是业务员还是老板都有这样的想法的话，那小编就建议他放弃使用汽车维修管理软件，回归到原始管理方式吧，因为你买个软件并没有起到做大的作用，反而浪费钱、浪费人力；

那么为什么要强调客户接待很重要呢？这里要说到的两个方面：

一、业务流程

为什么要说到业务流程呢？这个要得从整个汽车后市场说起，大家都知道，自从汽车4S店最开始带领行业逐步走向信息化开始，许多汽车行业的细分行业都开始朝着信息化管理发展，不仅仅是将维修开单登记搬到电脑系统中，也把维修工人的工资、维系利润以及维修零配件的进销存进行了信息化管理。

所以从整个业务层次来讲，维修的流程最起码也应该是：客户接待、维修派工、维修领料、然后才是维修结算，最后进入维修售后跟踪服务。

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那么这个流程就涉及到当我的客户来到汽修厂修车，我们首先是要给客户做个大概的评估登记和报价，然后打印出一个预估报价单、这个报价单实际上是没有进行派工的、也没有进行领料。只是个客户做一个预估报价，如果客户不满意那就算了，如果客户接受，然后才是进入维修程序；

所以客户接待就是起到这样的一个作用，他是维修业务的先导流程，一旦正式进入维修业务，那么这个单据就不能在进行修改和终止了。

二、业务分析

第二个要说的就是业务分析，为什么说业务分析很重要。

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一个企业（特别是技术+服务类型的企业）想要提示业务水平、提高业绩，就要学会数据分析，那么要分析我的客户来源分布情况、或者我客户是通过什么样的营销手段到店的呢？

这些数据从哪儿来？

这些数据就是通过我们在前台接车的时候，对客户档案及维修档案进行详尽的记录管理；比如刚刚提到的客户是如何招到我们的，就可以通过咨询客户：你是如何知道我们汽修厂的，然后把客户的答案在客户来源处进行选择并记录于系统；

再比如，要想知道某辆车是谁接待的，无论是追责还是奖励提成，都需要知道谁是接待人，所以在接车登记的时候，要把接车人的信息完善好。后续查询才能有依有据；否则维修售后提醒怎么设置都没用。

其实还有很多，包括车主的进厂公里数一方面可以对车主的保养到期进行分析，一方面可以通过客户接待预估单让客户确认进场的公里数，避免客户有疑问护着故意扯皮说车在维修期间被开出去过；包括油耗也是如此；

所以，如果汽修厂想要真正利用汽车维修管理软件来实现高效、科学的管理，就要认真研究好你需要的汽修厂汽车维修管理软件，并且了解是否具有单独的客户接待登记功能。最重要的是给你的业务员灌输一种思想，就是必须按照系统上的内容进行填写，不然就成了一个摆设。

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汽车修理厂的汽车维修管理软件为何要有单独的客户接待？

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