今日各大城市都有频频爆出4S店关门的现象，根本的原因不是汽车市场大幅萎缩，只是来汽车市场分“蛋糕”的人太多了。
据某新闻了解，原宝鑫店于上月中旬撤店，26日，现场三位销售人员有两位是原先公司留下来的，现在老板更换，新进场的企业名为“南昌恒汇汽车销售服务有限公司”，对于宝鑫的出局原因，店员没有透露。
像宝鑫这样的在4S店已经不是个案了，据了解，南昌市广州路附近一家4S店也已经歇业，而且南昌还有近20家4S店在生死线上苦苦支撑。
对于出现这种情况，东风悦达江西国力店总经理陈汉斌表示，主要是三大原因导致部分4S店经营受重创，陈汉斌说：“一种情况是投资方缺乏成熟的发展规划，很多 新进入的企业对市场预估不准导致经营失败；其次，是小型连锁车商，如果出现亏损，他们会出于止损的目的而关店。最后一种情况则是资金管控的问题。有公司对风险管控不好，把运营资金抽离到其他行业，从而使得4S店的经营受到拖累。”
对于出现这种情况，东风悦达江西国力店总经理陈汉斌表示，主要是三大原因导致部分4S店经营受重创，陈汉斌说：“一种情况是投资方缺乏成熟的发展规划，很多 新进入的企业对市场预估不准导致经营失败；其次，是小型连锁车商，如果出现亏损，他们会出于止损的目的而关店。最后一种情况则是资金管控的问题。有公司对风险管控不好，把运营资金抽离到其他行业，从而使得4S店的经营受到拖累。”
对于个别店改换门庭的原因，江西省汽车流通行业协会秘书长章新挺27日对记者表示：“主要原因是因为厂家产能过剩，导致4S店压库比较多，经销商的资金链承受不了。全国2/3的4S店都亏损，4S店的发展进入了行业的调整期。”
根据全国工商联汽车经销商商会公布数据，今年上半年约有90%的经销商处于亏损中，该商会预计，未来有可能全国30%的经销商会倒闭。
因此在这样严俊的局势下，很多商家承受不起市场寒冬期，选择关门。但是即使现在汽车市场面临困境，但是寒冬熬过就会迎来春天。对于正在坚持着的商家或则说是还未感觉到危机感的商家们不应该杞人忧天，而是应该抓好汽车销售店内部管理，从而在别人犹豫徘徊时，您已经建立起完善的管理模式。很多人会问：那么该如何做好管理？业内专家的回答是：信息化的时代就得用信息化管理系统管理。对，例如百盛汽车销售管理系统，会帮您从客户看车、预约试车及客户关系维护，车辆的进销存，包括到财务管理都一一做好流程化的管理。
因此在这样严俊的局势下，很多商家承受不起市场寒冬期，选择关门。但是即使现在汽车市场面临困境，但是寒冬熬过就会迎来春天。对于正在坚持着的商家或则说是还未感觉到危机感的商家们不应该杞人忧天，而是应该抓好汽车销售店内部管理，从而在别人犹豫徘徊时，您已经建立起完善的管理模式。很多人会问：那么该如何做好管理？业内专家的回答是：信息化的时代就得用信息化管理系统管理。对，例如百盛汽车销售管理系统，会帮您从客户看车、预约试车及客户关系维护，车辆的进销存，包括到财务管理都一一做好流程化的管理。
有了百盛汽车销售管理系统，什么怎样防止库存积压、怎样提高客户满意度、怎样做好财务与销售数据的监控等等这些，都不是事儿。
