百盛软件作为运输行业标准化管理软件，对运输行业的业务流程和运作模式有着深入的了解和研究。随着互联网模式的深入，运输行业也在发生变化。运输车辆管理是运输公司的命脉。能否将运输车辆信息化管理系统作为运输公司的管理核心，将决定在市场化竞争中的输赢。

首先我们回想改革开放以来，我们运输行业发生的诸多变化：高速公路通遍全国，运输效率大幅提高；跟踪方式从手机电话，到GPS再到今天的APP，运输透明化已经完全不是问题；车匪路霸基本绝迹，高速公路上偷盗现象也大幅减少；整车走失、司机途中加价等行业恶习现在已经很少发生了，企业、司机的诚信度大幅提高；运输时效不断提高，行业的服务水平也在逐步提高，跨国公司刚进中国时找不到合格供应商的时代已经过去；运输市场高度市场化，优胜劣汰，社会稳定。

　　正由于市场化，运输行业十多年来运价基本没有变化，运价的不变还有赖于车辆大型化、运输效率的提高和单车油耗的降低；高速公路上的超载由于计重收费基本得到控制，大吨小标等不正常现象也基本绝迹。

同时，我们应该看到，行业发展还存在一些问题，虽然超载得到了控制，但超限违规现象比以前有所加剧，车辆无节操地大型化，严重影响了公平竞争的环境。车辆运输违规及公路三乱现象依然严重，根据我们对上千个大型货车司机的抽样调查，每个司机年平均被罚1万元，估计整个行业的罚款数超过300亿。尽管高速公路快速发展，但公路运输枢纽发展缓慢，公路承担了很多不该由公路承运的货物。

小散乱差一直是货运行业的标签，全国700多万家运输企业，其中600多万都是个体户经营。因此小散是行业的特点，而乱差才是运输企业应该重视的问题。那么微小中型运输企业对车队的管理而言也应该做到面面俱到，在保证车队有充足货源情况下，既要要求车队对车辆知识充分了解，更要定期对驾驶员安全驾驶法律法规进行培训。说到这里，运输车辆信息化管理系统搭建起到关键性的作用，系统设置定期向司机朋友手机推送安全驾驶培训，在企业潜移默化的管理模式中，让货车司机安全法律意识加强，让公路运输中大量烧钱的群体慢慢改变。另一方面运输车辆信息化管理系统也能更好地帮助企业建立健全车辆信息档案，车辆代收费、代办业务到期提醒，企业财务费用结算以及车辆保险理赔、异动管理等的全面管理模式。

运输行业不会渐渐衰退，反之未来几年是精彩的，我们可以期待的是：

1、行业政策进一步宽松，企业设立和年审、车辆登记和年审手续都将进一步简化，行业准入门槛将降低，拥有车、使用车的门槛和成本将进一步降低。

2、运输车辆信息化管理系统将进一步改变行业模式，让驾驶员安全驾驶意识深入司机内心，货车交通事故不再频频发生，各种业务到期提前提醒给车队和司机，运输效率会进一步提高，证件逾期未办理现象也不会出现。

互联网、大数据的时代兴起将带动每一个微小中型运输企业拥有一套完善的运输车辆信息化管理系统。