营运车辆二级维护时间一般是4个月维护检测一次。但是通过某市市民反映因自己营运车辆被送到车辆二级维护厂维护时出现超时被罚款。

从某市车辆二级维护厂了解到：车辆首先要在辖区内的二级维护厂进行维护，维护完毕再到检测站进行检测。

但是这次因营运车辆二级维护时间过长，导致维护车辆被罚款原因是：车辆在维护厂要至少停留40分钟。维护期间，除去对车辆的正常维护，维护系统还要对车辆抓拍3张照片。

维护结束后，车主拿好相关凭证到汽车综合性能检测站进行车辆检测，包括车辆制动系统、底盘、大灯等，并拍照留底。如果检测合格，监测站将出具相关凭证，如果不合格，车辆将被返回维护厂重新进行维护。

据该市交通局运输管理处回复，根据《中华人民共和国道路运输条例》及其他道路运输等法规、规章和规范性文件要求，我国营运车辆实行“强制维护定期检测制度”。

这项营运车辆二级维护时间管理制度是为了保持车辆技术状况良好、确保车辆在营运车辆二级维护时间规定范围内做好维护。 

依据相关规定，为解决个别二级维护厂在作业中存在的买卖单证、维护作业缺项、漏项，质量无保证等问题。并根据国家规定的营运车辆二级维护时间，才特定制定了二级维护时间节拍。

但是有些车主产生误解，怕超过维护期限，于是提前扎堆维护，造成二级维护厂一时间作业量大，部分企业车辆积压排队现象。

针对反映人所说的情况，市运管处要求维护厂延长作业时间，加班加点尽可能提高维护作业能力。

对于车主也可自行选择市级范围内的所有二级维护厂进行维护保养。避免造成营运车辆二级维护时间过长，导致不必要的麻烦。

 更多运输行业管理资料，管理知识，书籍等可加货运公司管理交流群 240611270
里面有大量运输行业、货运公司同行，希望与大家分享管理经验，大家有好的管理经验可相互交流。