甩挂运输和集装箱运输相似，集装箱是汽车把货物拉到目的地直接把箱子换掉就可以了，不同的是甩挂运输是在后面拉一个或两个挂车，用牵引车拖挂车至目的地，将挂车甩下后，换上新的挂车运往另一个目的地的运输方式就是甩挂。
    这种类型的车牌照上面会有个“挂”字！

 欧美国内运输中，公路货运量占90%左右，公路运输效率是决定物流效率的关键。美国城市间90%的道路货运量由半挂车或汽车列车承担。在欧洲以牵引车拖带半挂车组成的汽车列车运输量占到运输总量的70%-80%。

    欧美之所以大量使用甩挂运输，根本原因是甩挂运输可以提高运输效率，这主要表现在：

    1、车辆在仓库装卸货物一般需要4个小时左右，甩挂运输车辆在仓库装卸货物时，牵引车可以与装卸挂车分离牵引其他挂车，不用排队和等待装卸，可以增加牵引车、司机的有效工作时间50%-70%以上，降低牵引车相关费用；

 拿福州到南京来说，如果普通单车运输，装卸货各需要5个多小时，路上行程21小时左右，全程运输时间共计为31小时。

    甩挂运输节省了装卸货时间10小时，而且，由于牵引车跑得比普通车快，行程又减少了3小时，这样，共计减少了约13小时。

    2、甩挂运输可以牵引重载和多辆挂车，减少了驾驶员数量，降低驾驶员相关费用；降低了购车成本。

     一辆牵引车最多可以拖3个挂车，相当于减少了两个车头、多了两个挂车。拿广汽越野车型来说，两个车头约94万元，两个挂车约30万元，两项相减，购置成本即可节省64万。

    3、节能减排效果较为显著。以30吨货物运输300公里为例，普通单车两次才能运完，以百公里油耗35升计算，全程耗油210升；甩挂运输一车一次即可完成。

    4、甩挂运输牵引车可以牵引多样的挂车种类（箱式、罐式、平板、保温、冷藏挂车），增加牵引车牵引货物种类，提高牵引车使用效率；

    5、甩挂运输的挂车，集装箱可以在公路、铁路、水路之间换装，便于多式联运发展；

    6、箱式、罐式挂车、集装箱等可以用作临时仓库；

    甩挂运输既然有如此多的优势，下一步工作就是物流运输行业改如何发展甩挂运输。

    百盛软件提出以下几点建议：首先必须做到一定的规模；保证同一个方向的每天都有柜装卸；另外需要有每台车要两台挂车。

 现在甩挂运输在海南使用最多。其它的主要用于港口附近，与卸货比较慢的地方，优点是不用等卸货，能提高车子的使用率。