所谓汽车后市场是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。

也就是说，汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。

汽车金融、租赁、售后服务、汽车配件、维修保养、改装、学车、加油、泊车、出行、二手车、车务工具等等。

据公开数据显示，在整个汽车产业链中，汽车金融环节的利润率最高，其次是汽配、维修保养、整车制造、二手车、整车销售、租赁等环节。现在市场上常见的几类模式中，创业者几乎一股脑的将目光汇聚在汽车金融，无论是在哪个细分行业掘金，最终的盈利点都会放在汽车金融。

对于这样做究竟合不合时宜、对不对，我们不予置评，但可以肯定的是汽车金融是企业生态建立的重要一步，没有把握，还是不要轻易尝试。企业逐利，“如蝇逐臭”，往往利润最丰厚的地方，布满了陷阱和荆棘。

　　汽车金融是赚钱的好方式，在这之前，初创汽车是不是应该将核心业务打造趋于健康呢？

做汽修汽配的，配件质量、售后指导、配送安装等等细节都是关键点，平台或者自营渠道的流量上去了，不能忘记建水库，留存数据做沉淀。等业务稳定了，再去着手车险、车贷、租赁等汽车金融服务也就是水到渠成的事情了。

通过日积月累的口碑和硬质量服务体系，是汽车金融服务的前提，不要看到客户量不错、用户评价趋良，就贸然上线汽车金融服务。

万一运作不当，就会是烫手的山芋更甚者成为企业的“灭顶之灾”。这是一个稳扎稳打的事情，基础建设尤为重要，不要急于求成，急于变现。

当下整个汽车后市场还很不完善，没有巨头；没有标准；传统服务商还未彻底转型成功。以上几个问题还是行业问题，待解决。

因此2016年，想要进军汽车后市场的创业者们，一定要不忘初心，找准经营方向，这就要看专业盘点和市场嗅觉了。

这一点，例如很多我们汽修汽配软件的客户会说，看到别人都在用汽修汽配软件，任何新事物的接触都有第一人，然后后来者相继模仿，而这第一人就是嗅准了市场的人，互联网时代发展如此迅速，当您还在考虑是否有必要上一套汽修汽配管理软件时，别人的汽修厂里，微信预约系统排队人数已爆满。

这就是快人一步的管理理念，如果您还没有意识到信息化管理的重要性，注定会永远追着别人，结果没有自己的主见，芝麻西瓜一样也没得到。