我国的汽车维修业起步晚但是利润空间大，利润诱使各路资本纷纷投资汽车维修业，在这种情况下，利益和品质的地位颠倒了。甚至于一些对汽车维修知识一知半解或是根本不了解的人也投资维修厂，种种原因使得我国的汽车维修业出现良莠不齐的乱象。
信息化应用不够。有很大一部分维修企业装备的电脑只是为了缩小与竞争对手在设备上的差距，并没有真正成为生产力，这是资源的严重浪费。
以汽车维修结算开单为例，大多数的汽修厂在维修出厂结算单还是手写，出错率高、客户体验度差、工作效率低下迟缓等弊端显而易见。尤其是对维修明细清单，没有通过正规的汽车维修结算软件打单，也无效增加维修车主的信任感。
汽修人员素质提升缓慢。由于我国的维修业长期处于原始落后的状态，从事汽车维修的人员素质普遍较低。对电脑、互联网有畏难心理，使得维修人员排斥或不能及时学会信息化汽车维修结算软件的应用。
从业人员的总体素质水平提升慢使汽车维修质量得不到保障。另外，维修企业的老板及管理者们，思想老套顽固，坚持传统且费时费力的管理方式。
例如曾经遇到一个汽修厂，汽车维修结算软件里有每个月每个维修工的工资明细及汇总表，但是老板一直以来要求的月底维修工人工资核算是把当月所有的维修委托单一张张打印出来，再通过会计手动一张张加起来算合计。
相信很多人跟我一样会有疑问：为什么汽车维修结算软件里有各种统计报表，结算工资明明可以一个人几分钟就能够轻松搞定的事，要花上至少2-3个员工半天的时间呢？
这就是老板传统的管理思想，不相信汽车维修结算软件，不相信信息化技术，不相信互联网时代。或许，短时间内不能说明什么，只能够说这位老板做事谨慎，但是时间一长这种汽修厂就会被别的新型管理模式的汽修厂追赶甚至是超越。
如何改变这种现状？
实现信息化管理是有效途径，企业管理者可以通过汽车维修结算软件管理全厂的运作情况并制定相应的管理措施，能够大大减少运营成本和时间。
互联网背景下的汽车维修企业应该走的是线上线下联合发展的道路，线上线下才能更好地管理资源，实现利益最大化。
及时更新对维修人员的培养。科技的日益发展使得汽车技术也在不断革新，复杂的机械化装置在汽车中越来越常见。
这个时候，我们需要的就是面对电脑、设备操作流畅的高水平的维修人员。企业应该加大对维修人员的培养，可以通过定期的系统培训来提高维修人员对现代汽车装置的了解。
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综上所述，按目前的水平来看，我国的维修厂还处于调整和发展的阶段。随着汽修厂信息化管理汽车维修结算软件的应用和维修人员整体素质的不断提高，我国的维修企业也会发展的越来越好。
