汽车4s店目前也面临着种种压力。一是渠道竞争，二是过度营销，三是内部的体制内耗与人才断层，这些因素也使得汽车4s店运营成本的剧增，但成交效果却不是很理想，导致了很多店关停并转。
汽车4s店要想清楚怎样赚钱，是短期内赚点钱还是可持续化的赢利？是靠套路赚钱还是靠真诚的服务赚钱？目前很多汽车4s店搞了半天，也就是某个品牌的经销商，如果再来一家经销商，你的竞争力在哪里？
汽车4s店首先作为一家企业，就是要降低交易费用，避免交易风险，除此之外，要想让别人成为你的客户，你必须要有自己的产品和服务，而从人性的角度来讲，你的产品和服务必须满足5个感觉，即存在感、安全感、归属感、优越感和幸福感，这样才有可能形成自己的品牌。品牌在心理学的解释就是闭着眼睛选择，即决策心理消耗趋向于零。只有这样，消费者才愿意长期、自愿的到店消费，这样的带来的盈利才是唯一可靠的盈利方式。
就例如车辆改装，目前，改装缺乏法律法规支持，但其实也并没有被明确打压，而是处于一个较为灰色的地带。
随着90后00后逐渐成为汽车消费的主力军，个性化消费将成为一种趋势。而改装恰恰是施展个性的一种方式，一种渠道。
目前汽车后市场规模超8000亿，而改装行业就占到1500亿的规模，并以每年30%的速度增长，但是相比于欧美及日本等国家高达75%的汽车改装率中国仅有4%左右的比例，所以这对4s店来说市场空间巨大。
而对于汽车4s店做改装的好处一，为用户提供增值与个性化服务，二吸引新客户开发老客户，三提升用户粘性，改装是过程，用户的改装需求不断变化，验车必须回店，四，这对4s店来讲是新的利润增长点，相对维修单品利润更高。
而且汽车4s店做改装业务有着天然的优势，首先汽车4s店有足够的汽车用户群和店面形象的优势，其次，汽车4s店工具设备优良以及技术实力雄厚，再者，汽车4S店有资金和备件优势，最后相对改装来说，汽车4s店可信度较高，相对更有保障，且拥有充足的市场营销人员支持。
总而言之，汽车4s店要想赚钱就要要有自己的产品和服务，这样才有可能形成自己的品牌。只有这样，消费者才愿意长期、自愿的到店消费，这样的带来的盈利才是唯一可靠的盈利方式。
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