汽车经过一段较长时间的使用后，必须进行全面的检查和调整。

二级维护是对汽车进行一次较为彻底的技术维护作业。因此车辆二级维护厂应该合理制定营运车辆二级维护制度，以保证营运车辆安全性、动力性和经济性能达到使用要求。

营运车辆二级维护制度内容应包含：

1.营运车辆二级维护作业的内容除一级维护作业内容以外，还要检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。

2.为防止汽车的早期损坏，保障汽车的正常技术状况和使用，在二级维护前，必须对汽车进行检测诊断和技术评定，了解和掌握汽车技术状况以及磨损情况，并根据诊断结果确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。

3.检测诊断等必须是由专业维修工来负责完成的。

4.在维护中，由于各种车辆结构不同，制造质量的差别，使用情况的不同，其维护项目和要求也不相同。因此，维护作业应参照制造厂方的规定安排进行，以免造成不必要的浪费和机件的损坏。

5.营运车辆二级维护前，应对汽车进行仪器检测和人工检查以诊断故障、判断技术状态，从而确定营运车辆在二级维护基本作业项目基础上的附加作业，是汽车技术状况评定的目的。

汽车技术状况评定的基本方法如下：

    （1）了解汽车的使用情况。向驾驶员询问汽车使用的情况（指发动机动力性、各部异响、转向与制动性能、机油消耗，车辆节油效果等）。

    （2）查阅、参考汽车技术档案的有关内容。即查看汽车运行记录、维修记录、检测记录、总成修理记录以及维护周期内规律性小修情况。

  （3）分析汽车检测与人工检查结果，确定故障。

6.营运车辆二级维护前的诊断项目（见下图），在制定营运车辆二级维护制度时，列出相应诊断项目便于提高工作效率。

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