许多的汽车4s店管理人员都抱怨销售顾问不好管理，为了更加有效的管理销售顾问，汽车4s店开始学习使用KPI考核加强对销售顾问的考核与管理。那么，是否有效呢？
目前市场上充斥着各类管理方法及理念。在名师汇企业成长学院副院长罗百辉看来，各类管理方法或者理念就像是一把双刃剑，运用得当，能帮助企业快速成长，运用不当，只会拖累企业，降低人员效率，阻碍员工创造的积极性。
目前，KPI管理理念落根于中国大大小小的公司，汽车4S店也不例外，但是KPI管理理念无论是在汽车行业还是其他行业，都会存在水土不服的现象，就算是企业植入了KPI管理理念，也有解决不完的麻烦。
过多的KPI考核不仅无法促进销售团队的工作积极性，反而束缚了销售顾问的发挥，仅仅为了应付考核而工作，最终导致销售业绩不太理想。
汽车4S店大多采用KPI管理理念进行管理，在汽车销量不理想的情况下，过多的考核只会阻碍销售顾问的积极性。
某合资品牌4S店对销售顾问的考核不仅包含销量、满意度的考核，而且还有建卡率、邀约率、再回展厅率、试乘试驾率、成交率等过程指标的考核。
这种考核就让部分销售顾问在挑选客户上做文章，感觉意向强烈的就上前接待，从而提升建卡率，逃避建卡率不达标的责任。从而导致很多客户资源因此而浪费。
一般情况下，经销商的管理层都能够发现或者意识到这个问题， 通常解决方法是罚款，这样做仅仅是用一种考核来弥补另一种考核的不足。KPI是管理层用于找出实际值与目标值的差距的一种方法，当管理层看到目标值无法达成时，通过KPI来发现哪些关键过程环节需要加强与提升，从而最终达到目标值。
可是目前大多数管理层直接采用最简单粗暴的方法，设定一些过程指标，一旦销售顾问无法完成，就对其进行KPI考核，并未通过过程数据来分析如何提升过程能力来达到目标。
所以，对于汽车4s店而言对于销售顾问的考核不能太死板，无论什么样的考核制度，都知识为了方便管理人员更好的了解和分析经营现状，用来发现哪些关键过程环节需要加强与提升，从而最终达到目标值。
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