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汽车4s店微信公众号运营的七大误区

选择字号: 超大 标准 发布时间:2016年07月29日 | 作者:admin | 0个评论 | 661人浏览

目前微信公众号应有数百万,对汽车经销商来说,微信公众号已是每家汽车4S店的标配,不过,汽车4S店在运营微信公众号时存在着以下七个误区

汽车4s店微信公众号运营的七大误区


盲目推送信息

 

大部分汽车4S店,开通微信的目的很简单,那就是“信息推送”,一周三四条都觉得少,基本是每日一推,所以他们亲睐订阅号。但是谁没关注几个甚至多个公众号,谁会有心思每天一条条去读那些软文推送呢,更何况大家喜欢玩微信也不是为了每天追着你4S店的公众号看你的信息推送吧。

 

传统思维的营销活动

 

有的4S店已经想到在微信上做营销活动,希望增加和客户的互动。但大部分只是做了个简单的告知作用,缺乏线上的真正互动,用户在线上体验不到任何活动的乐趣,大部分还要求客户做转发做分享,但效果并不理想。

只重视粉丝数量

 

很多汽车4S店微信公众号都在关注每天增加了多少粉丝,花各种代价去吸粉甚至买粉,用纯粹的粉丝数量来衡量运营的效果。却忽略了汽车4S店应该为车主和潜客提供基本的服务和体验。

只用订阅号

 

汽车行业的特需性,注定汽车4S店的微信公众号是用来做客户关系管理和服务的,只有服务号才能提供更强大的管理和服务能力。迷信于订阅号每日推送,无视不同客户的多元需求,估且不说内容质量,被折叠的订阅号打开率的急速下降是显而易见的。

功能堆砌

 

不少汽车4S店公众号虽然使用了开发模式接入了一些微应用,但大多样式和功能同质化,简单的功能堆砌,用户体验极差。甚至连车主最关心的违章查询,最终这些功能多数还是跳转到其他网页。而且,不能实现智能化预约,只是把企业网站转为微网站将宣传单放到手机里而已。

只依靠市场部

 

基本4S店的微信都由市场部负责,汽车4S店微信公众号是用来做服务为车主提供体验价值的,而汽车4S店市场部主要职责在于推广宣传,市场部拿到微信公众号后本能把它当成一种推广渠道使用,客户看到的不是优惠就是广告,烦不胜烦,公众号价值难以体现。汽车4S店微信公众号应该实现在市场部、销售部、售后部联动,实现工作效率和店内业绩的提升,让客户得到更好体验。

纯粹广告牌

 

大多汽车4S店开通微信公众号购买微应用产品后,它就开始像路边的广告牌,“设计”好的内容时不时更换下,至于效果如何就不了了之。亲,这已经不是以前的广告营销了,花出的钱总得知道花到哪了,带来什么价值吧?

 


标签:汽车4s店微信公众号运营误区

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