在当前乃至未来一段时间，中国八成以上汽车4S店的利润来源将主要由售后服务贡献。而如何预防售后客户流失，成为当下汽车界最热门的话题之一。为了帮助汽车4s店更好的预防售后客户的流失，这里特别提出预防售后客户流失方法。 所谓售后客户流失，按照主机厂的定义，是指6个月以上（含6个月）未再次到店维修保养的车辆。按照市场在用、在售车辆使用与维修保养的一般规律，日均行驶30公里，维修保养间隔里程5000公里，即最长间隔时间为5-6个月。超出这个时间未到店进行维修保养（包括钣喷事故车），意味着该车辆处于流失状态，4S店需要启动应急措施来化解客户流失，比如电话、短信告知，上门拜访甚至制订相关促销政策等。
俗话说，预则立，不预则废。建立预防体系，要比四处救火更为有效。这里给汽车4s店的管理者提供十个建议，帮助规范售后管理，预防客户流失。
4S店管理者将以下售后服务项目给予改进、提高，相信假以时日，客户流失的现象必会出现好转。
建议一，建立服务顾问、备件管理员、客户关怀员、客户预约专员轮岗到车间实习制度，建立维修技师竞聘服务顾问机制；
建议二，联合市场部，结合次年产值、利润、满意度、人员编制等指标，提前主机厂一个月，根据车型投放节奏、季节气候、节假日等制订全年售后服务营销推广案及预算标准；
建议三，制订维保、钣喷预计完成时间与实施奖惩责任制；
建议四，制订客户关怀员、预约专员售后基础维修学习计划，将其纳入服务顾问日常培训体系与考核制度当中；
建议五，联合客户关系部、销售部、市场部制订年度上门巡访客户制度；
建议六，制订维修技师定期轮岗案例分享会制度，奖优罚劣；
建议七，导入80/20管理法则(详见《汽车4S店管理之我见》系列（一）----80/20法则)；
建议八，钣喷流水线改造，导入水性漆、干磨、吹风筒、看板上墙等新材料、新工艺、新设备，设立脱产钣喷调度主管岗位；
建议九，维保、钣金双人小组作业；
建议十，抓好客户进店MOT体验，营造尊贵感觉。
总之，预防售后客户流失十招不是孤立存在的，体系制胜才是王道，而体系的精髓其实就是4S店的四个元素。真正掌握并运用好了这四个元素，汽车4S店管理也就上了一个大台阶。
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